良马强调智能驾驶时间安全至上：不会为了霸占市集而殉国安全性

IT之家 12 月 13 日音问， iX3 高等驾驶援救系统工程师福尔克・舒伯特在接受采访时明确暗示，良马在智能驾驶范围的紧要原则只好一个：安全至上。

舒伯特强调，良马不会为了急于发布某项功能而殉国安全性，即便竞争敌手也曾抢先一步。比拟激进鼓动，良马更闲静让时间在充分红熟后再干涉使用。他进一步讲解说，“安全不是过分严慎，而是筹办的压根起点。一朝功能削弱管控并激勉严重事故，成果将澈底扞拒良马的品牌理念。”

在功能层面，良马面前将要点放在高速公路援救系统上。全新 iX3 可在最高 130km/h 的速率下扫尾免手驾驶，驾驶者仍需抓续关爱谈路气象，并随时准备采纳。当系统判断合适变谈时，只消眼神移向后视镜即可完成自动变谈操作。

城市谈路场景中，iX3 的城市援救系统简略识别红绿灯并在红灯时自动泊车。绿灯亮起后，车辆是否从头起步取决于录像头是否阐发驾驶者保抓专注；一朝检测到分神，车辆就不会络续前行。福尔克・舒伯特再次强调，所有功能筹办的中枢看法耐久是最大化安全性。

按照筹划，高速公路援救和城市援救驾驶功能将当先在德国、奥地利、意大利、法国、比利时、荷兰、卢森堡、瑞士和列支敦士登落地。跟着车型人命周期不休延长，该功能将渐渐膨胀至更多地区。IT之家从报谈中获悉，该车型人命周期瞻望抓续至 2034 年末。